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ヨークシャーの「リーズ」から東海岸の保養地「スカーボロ」に行こうとした時のこと。途中、「ヨーク」駅で乗り換える必要があるので、デパーチャー・ボードを確認して指定のプラットホームへ移動、停車していた (運良く始発の) 電車に乗り発車を待っていました。☝ 乗り換えなど多くの路線がある駅の各ホームの入口にはこんなデパーチャー・ボードがあります
定刻になっても電車は発車しません。数回、アナウンスが入りましたが、乗客はいつものことという感じで何の変化もなし。30 分が経過して、かかったアナウンスは、「運転手が来ないので、この電車は運休となりました、スカーボロ方面へは、Track No.●に到着する電車が、一番先となります」と。 乗客はぞろぞろと電車を降り始めました。Track No.● って、私が乗り換えのために、さっき降りたホームじゃないか!あ〜、かったるい (ヨーロッパでは行き先別にホームが決まっているわけではないのでデパーチャー・ボードで番号を確認する必要があります、従って、駅員に「●●行は Track No.いくつですか?」と聞いても答えられませんので、「ボードを確認してください」と言われます)。 待つ事、それから 30 分、その間も数本の電車が到着し、やっ〜と私の乗るべき電車が到着。こんな大きな駅で、運転手が来ないから運休ってどういうこと?と思いきや、イギリスでは、よくあることと後で聞きました。 また別の時は、電車を 1 時間あまりホームで待ったことがあります。遅れていると言われても、この時点で、私は修正不可能。 コンピューターかトーマス・クックでも持っていれば別ですが・・・。 その時の目的地は「ノッティンガム」。ここへ行く路線は、一つとは限りません。たまたま、この時間なら、途中、●●駅で乗り換えて行くのが最も早かっただけ。 ☜ Northern Rail Network 時間がずれるなら、電車を変えて、乗り換え駅も変えて行くのが最も早く到着するダイヤがあります。だいいち、当初の予定通り、遅れている電車を待っていても、乗り換え駅では予定の電車が既に出てしまっているだろうから、そこで電車があるか? 何分待つ事になるかしれやしない! 私が、"delay" という単語を覚えたのは、このホームの上。以後、この単語を耳にすると、また自分が使う時には、決まって、あの時のホームの光景が頭を過ってしまうほど。 ☜ Virgin Train Network 結局、今さら修正のきかない私は、1 時間も遅れて到着したヴァージン・トレインに乗り、乗り換え駅でも、1 時間待った。 ☜ 小さなホームにあるデパーチャー・ボード ☜ 改札の手前にあるデパーチャー・ボードを確認 帰りの電車は、調べてみると、別の経路が一番早い時刻だったので、それを利用。行きと帰りで、倍の町並みを楽しめるとはいえ、乗り換えを必要とする時は、コンピューターを持っていこうと痛感した瞬間でした。 ヨーロッパ各国、オーストラリアでは、行き先でホームが決まっているわけではないので、このデパーチャー・ボードが大切です。
by riesuzuki67
| 2005-04-18 23:37
| ♂ Airplanes/Bus/Car
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